公司总结的几种强夯地基加固原理方法

    强夯地基处理加固方法原理总结一句话，万变不离其宗，只是过程不一样，今天跟大家介绍的是强夯地基实践总结出来的几种加固方法。
    1 动力密实法
    利用夯锤重量冲击型动力荷载，使得土体本质结构改变，土层颗粒相互靠拢挤掉孔隙中的气体，在动力的作用下被挤密压实，荷载力提高，压缩性降低。强夯地基其原理就是在夯实过程中，土中的空气被挤压的过程，夯实变形主要就是土颗粒的相对性位移。
    2 动力固结法
    用强夯法来处理细密颗粒的饱和土时，巨大的冲击能量破坏土层结构使土层液化并产生许多裂缝，增加了排水通道，使得孔隙水分顺利排除，等水分排出后土体固结。因为是软土所以强夯得到提高。
    3  动力置换法
    置换顾名思义就是将砂土碎石等强行使用夯击能挤填到饱和的软土层中，用置换的方法达到饱和软土层，形成密实的砂石桩。

关于强夯设备的选择

    对强夯设备的选择的情况是选用巧吨和50吨的起重机在一个月内能够夯击5000平方米路基面积，结合路基实际情况来使用起重机，一般情况下巧吨起重机可以进行3000千牛米的强夯地基如果要增大夯击力度就用50吨起重机，它可以被用在6000千牛米的强夯施工中。
    施工时股备使用要求包括击数，单位夯击能量与收锤标准都要按设计要求来进行。夯锤下落时偏离夯点位置的误差必须低于5毫米。当有夯坑太深或者起锤困难和达不到要求的夯点在整体上夯击完成之前要进行补夯。
    在做好施工前的准备工作之后，进行强夯之前对地基做的一个预处理工作，作用就是明确夯锤的指标，包括锤体的重量、面积和距离等，通过这些指标来去顶强夯法的能及，在施工时作为一个方便的借鉴。
    另外强夯地基试夯时还要明确夯击的次数，土层量和夯击间距等，试夯阶段的夯击次数不能过多，通常情况下每夯击一次土层下降的距离少于5厘米就要停止试夯，可以根据曲线图来进行确认，横坐标为夯击的次数，纵坐标为土层下降的距离，当两次曲线点小于5厘米就可以停止夯击。